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上文為大家分享到汕頭電梯井道自檢方面的要求
，下面昌宏電梯再為大家分享一下井道內部其他的一些配件的檢測：
汕頭電梯導軌檢驗
1.每根導軌應當至少有2個導軌支架，其間距一般不大于2.50m
，端部短導軌的支架數(shù)量應當滿足設計要求。
2.支架應當安裝牢固
，焊接支架的焊縫滿足設計要求
，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構件上使用。
3.每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差
，轎廂導軌和設有安全鉗的T型對重導軌不大于1.2mm
，不設安全鉗的T型對重導軌不大于2.0mm。
4.兩列導軌頂面的距離偏差
，轎廂導軌為0～+2mm，對重導軌為0～+3mm
。
自檢方法：檢查并測量相關數(shù)據(jù)
，將測量數(shù)據(jù)填至《電梯施工自檢記錄》。
汕頭電梯轎廂與井道壁距離檢驗
轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m
，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m
。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內打開時，則上述間距不受限制
。
自檢方法：測量相關數(shù)據(jù)
；觀察轎廂門鎖設置情況。汕頭電梯層門地坎下端的井道壁檢驗
每個層門地坎下的井道壁應當符合以下要求：形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面
，由光滑而堅硬的材料構成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm。自檢方法：檢查并測量相關數(shù)據(jù)
。井道內防護檢驗
1.對重（或者平衡重）的運行區(qū)域應當采用剛性隔障保護
，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處 ，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應當至少等于對重（或者平衡重）寬度兩邊各加0.10m
。
2.在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件之間應當設置隔障
，隔障應當至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度
，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑
，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m
，隔障應當貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加0.10m
揭陽電梯接地與線路絕緣自檢
揭陽電梯接地與線路絕緣自檢內容要求如下：
2018-09-01
- 惠州電梯井道的檢測 2018-09-01
