潮州老樓裝電梯需協(xié)調(diào)多方利益

為讓老樓加裝潮州電梯提速。愿景雖美好，但如何避免議事制度成“一紙空文”更為重要。

除了“跑斷腿、磨破嘴”，還需技術(shù)和政策支持。一方面業(yè)主們急需居委會、物業(yè)等參與的技術(shù)服務(wù)團隊，幫助其了解電梯知識、相關(guān)政策；另一方面，面對少數(shù)低層業(yè)主“漫天要價”，業(yè)主們希望制定有公信力的補償標準。

雖然很多地方對于住宅加裝電梯工作，提出“業(yè)主主體、社區(qū)主導、政府引導、各方支持”的原則，但電梯肯定要經(jīng)過低樓，絕大多數(shù)會占用低樓用戶的專有部分，如果低樓用戶不同意，那真不好辦。

老小區(qū)安裝電梯，應(yīng)消除低層用戶焦慮，在資金分攤上，應(yīng)該根據(jù)所在樓層等因素，由業(yè)主按照一定的分攤比例共同出資，最大限度地維護低層居民的利益。

如果安裝電梯對底樓業(yè)主在采光、日照等方面造成不可避免的影響，在電梯開工前，建設(shè)方必須履行相關(guān)辦法規(guī)定的義務(wù)，對一樓業(yè)主給予補償。如南京規(guī)定，現(xiàn)金補償參考標準為每戶2萬元。這樣，大大減小了低樓住戶的阻力。

目前老小區(qū)加裝電梯最大的問題是如何解決“三層以上想裝，一二層不想裝”的問題。

所以，對于老小區(qū)安裝電梯，必須政府為主導，老樓裝電梯高層補償?shù)蛯釉撚袀€明確的標準。政府在給安裝電梯給予補助的同時，更要出面為居民協(xié)調(diào)。

政府只有從政策、資金、組織協(xié)調(diào)等方面去助推，才能大大推進老小區(qū)加裝電梯的速度，減小矛盾和沖突。

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