電氣問題導(dǎo)致汕頭電梯運行抖動

電氣問題導(dǎo)致汕頭電梯運行抖動

1.制動器回路上下運行觸頭接觸不良或接線松動引起制動器不能開啟或不能完全開啟。

2.曳引機曳引力矩波動，啟動時力矩調(diào)整不良，力矩過小出現(xiàn)反拉，力矩過大出現(xiàn)均會引起轎廂抖動。

3.主拖動回路所串阻抗沒調(diào)試好，慢車運行時抖動異常。

4.測速發(fā)電機存在故障，反饋不穩(wěn)定。

5.直流電梯磁力柜的反饋調(diào)節(jié)不穩(wěn)，存在零浮現(xiàn)象。

電梯產(chǎn)品質(zhì)量

1.主機曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承不良產(chǎn)生抖動

主機曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承間隙大；曳引輪和導(dǎo)向輪自身的動態(tài)平衡不良；曳引機或齒輪箱內(nèi)的軸承不良；曳引機減速箱蝸桿與電機軸同心度超差時均可出現(xiàn)周期性的振動激勵，產(chǎn)生電梯運行抖動。因此，首先應(yīng)提高曳引輪和導(dǎo)向輪的產(chǎn)品質(zhì)量及拼裝質(zhì)量，對于不良軸承及時更換，消除周期性的激勵源。

2.主機底座減振橡膠不良產(chǎn)生抖動

主機底座一般用4塊減振橡膠支撐，由于鋼度及阻力不一，易形成3塊橡膠在同一平面上支撐主機。在曳引機曳引力的作用下產(chǎn)生周期性的晃動。此時應(yīng)更換已變形的減振橡膠，使4塊橡膠在同一平面上共同支持主機，使其達(dá)到良好的減振效果。

3.強頭棒彈簧的剛度不一產(chǎn)生抖動

繩頭棒彈簧的剛度不一表現(xiàn)在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度必須適中并與其載重量相匹配，剛度過大或過小減振效果均不好。

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