
揭西電梯公司:相關數(shù)據(jù)顯示,2020年1—11月份,全國已新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.97萬個,涉及居民725.27萬戶,基本上已經(jīng)完成全年任務指標。城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造,也就是常說的“舊改”,是繼“棚改”后一項新的惠民政策。主要針對2000年底前建成的老舊小區(qū)。從數(shù)據(jù)上看,全國共有老舊小區(qū)近17萬個,涉及居民超4200萬戶。
從已經(jīng)經(jīng)歷過“舊改”的小區(qū)來看,可以說生活方方面面都得到了提升:小區(qū)的水電路氣管道全面改造、墻面路面翻新、綠化照明安全消防設施優(yōu)化等等。更為重要的是,很多符合條件4層以上的老舊住房都加裝了電梯,方便了住戶出行的同時,也保障了老人和小孩的出行安全。
1、老房加裝電梯,低層住戶和高層住戶出現(xiàn)意見分歧?
舊改進行得如火如荼,但在“老房加裝電梯”上,進行得似乎并不順利。畢竟,加裝電梯關系到住戶的切身利益,并且很多地方都擁有“一票否決權”或者需要很高的支持占比,才能進行電梯的加裝。比如對于1層住戶來說,自己完全用不著電梯,但是加裝電梯是一起出錢,因此1層住戶大多都不會出錢,2樓住戶同理。
此外,由于樓層過低,很多1、2樓住戶的采光、通風效果并不好,一旦加裝電梯,影響可能進一步擴大,生活體驗大大降低。并且搭乘電梯的住戶還有可能通過電梯看到自己室內(nèi)的情況,隱私也得不到保障??偟膩碚f,早期花的錢比高樓層更多,未來還會面臨房屋貶值的問題。
除了低樓層住戶以外,高樓層住戶也存在反對聲音。比如一些小區(qū)采取資金分攤的方式,根據(jù)受益程度不同,由3~6樓住戶出資進行電梯加裝,并且給予低層住戶一定補償。但一些6樓的住戶會由于一次性出資過多,拒絕類似方案。還有極個別住戶純粹為了從中獲得一筆高收益,因此反對電梯加裝。很多小區(qū)由于類似這些問題,電梯遲遲無法加裝。
2、為解決相關問題,各地紛紛推出新方案
說到底,加裝電梯本質(zhì)上屬于一項惠民工程。相關數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,我國65歲及以上人口為17603萬人,占比達到12.6%,老齡化社會程度加深,各種問題也迫在眉睫。其中,“懸空老人”問題尤為突出,意思是很多住在高樓層的老人由于腿腳不便,沒有辦法上下樓,只能常年待在家里。因此,最近幾年北京、江蘇、浙江、上海等地已經(jīng)明確要求新建4層以上的多層住宅加裝電梯。
而對于很多老舊小區(qū)而言,老人占比則更加大,由于沒有電梯因此無法出門的“懸空老人”更是數(shù)不勝數(shù)。因此,為了解決電梯的加裝問題,成都、上海、濟南等城市也開始逐漸探索新的加裝電梯措施,比如原來需要“85%以上住戶同意”,修改為“2/3的住戶同意”,并且取消了住戶的一票否決權。四川省更是在這個基礎上進行進一步放寬標準。
去年2月,上海、南充宣布老舊住房加裝電梯允許使用公積金;7月河南鄭州宣布老舊小區(qū)加裝電梯可用公積金;10月8號開始,山東德州宣布,既有住宅加裝電梯可提取公積金。此外,北京、上海、杭州、深圳等地則開始推行“共享電梯”加裝工作,由第三方出資,住戶采取“刷卡搭乘”電梯的方式進行老舊住宅電梯的加裝。
3、住建部發(fā)文提出“新方案”,不用再爭了
正如上文提到的一樣,各地都在為老舊小區(qū)順利加裝電梯進行積極探索,每個地方采取的形式或多或少都有所差別,因此在電梯加裝進度上,總會有住戶認為“某某地區(qū)加裝電梯采取了更好的辦法”,拒絕電梯加裝。對此,今年1月29日,住建部繼去年發(fā)布的第一批關于城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造可復制可推廣清單后,總結印發(fā)了《城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造可復制政策機制清單(第二批)》。
說得簡單一些,就是結合了各地的實際經(jīng)驗,從中挑選了值得參考借鑒的優(yōu)秀案例進行總結,最大化滿足住戶需求。從前期準備、工程審批、建設安裝、運營維護、資金籌集等5個方面提出了值得參考的意見:
前期準備:征求所在樓棟(單元)全體業(yè)主意見,由專有部分面積占比2/3以上的業(yè)主且人數(shù)占比2/3以上的業(yè)主參與表決,并經(jīng)參與表決專有部分面積3/4以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)3/4以上的業(yè)主同意。工程審批:加裝電梯新增面積,不會計入容積率,不征收增容地價、市政基礎設施配套費等其他費用。與此同時電網(wǎng)企業(yè)免收節(jié)電費用以及電力增容費用。如果是由第三方出資開展加裝電梯的,不改變原有土地權屬。建設安裝:落實建設工程質(zhì)量終身責任制,確保住戶搭乘電梯安全保障。研究運用新材料、新技術進行電梯加裝,合理運用貼墻式、廊橋式、貫穿式等多種加裝電梯樣式。對于不具備加裝電梯條件的,可通過在樓道中設置簡易折疊方便椅、完善樓梯扶手和無障礙設施、增設樓道代步設備等多種方式解決上下樓問題。運營維護:對電梯進行日常維護,確保電梯使用安全。設計、施工、安裝單位應落實質(zhì)量保修責任。電梯制造企業(yè)應加強電梯質(zhì)量跟蹤,落實“廠家終身責任制”。換句話說,未來電梯使用安全得到了保障,并且未來就算房屋轉(zhuǎn)賣,電梯也不會由于產(chǎn)權人改變而導致停用。資金籌集:業(yè)主可以根據(jù)所在樓層、面積等因素進行資金籌集,分攤比例由業(yè)主共同協(xié)商決定。與此同時,電梯加裝將由“居民+政府+社會力量”三個方面進行分攤,此外住戶還可以自行提取公積金用于電梯加裝,以杭州某小區(qū)為例,原本加裝電梯需要花費42萬元,經(jīng)過補貼后僅需20萬元,降低了住戶一半以上的資金壓力。