
因舊樓加裝揭陽電梯起糾紛,已不是新鮮事。要注意的是:
至少要配1名揭陽電梯安全管理員!
舊樓加裝電梯后要配備至少1名取得《特種設備作業(yè)人員證》的電梯安全管理員。事實上,這一說法在業(yè)主看來屬于電梯安裝之后的維護范疇,“這個其實最后是費用問題,雇傭安全員的費用大家協(xié)商解決就可以了,關鍵還是要先解決裝不裝的問題?!?/p>
揭陽電梯舊樓加裝分攤費用有了參考標準
揭陽電梯舊樓加裝出資分攤比例的參考方案,第三層參數(shù)為1,第二層為0.5,第一層為0,而從第四層開始,每增加一個樓層,系數(shù)就提高0.1,即第四層1.1,第五層1.2,第六層1.3,以此類推。同一樓層各戶的出資比例,則按照業(yè)主房子面積占建筑總面積的比例來確定。
最難其實是人情
一小區(qū)多年之前就有多名老人因無法下樓,強烈要求呼吁加裝揭陽電梯,此事開始推動。但此舉遭到低層住戶的一致反對。
法院都判了 還是不行
問題的關鍵出在補償數(shù)額上,舊樓加裝揭陽電梯,意味著高層住宅市場升值,同時一定程度上阻擋了低層的通風采光和出行,補償是應該,但有人提出要幾十萬,這明明就是不想談,我們沒有辦法接受。
近幾年,數(shù)十個需要加裝電梯的樓棟案例中,有不少情形相似:程序合法,但無法安裝揭陽電梯。究其原因,仍舊是高層和低層住戶無法就補償問題達成協(xié)議。