汕頭電梯編碼器整定和主機(jī)整定大全

汕頭電梯CT編碼器整定操作步驟

1. 斷開電源，吊起轎廂，空開曳引輪鋼絲繩。

2. 取出主板 JP5 的 9 與 10.11.13 的線并短接一起。

3. 送電后確認(rèn) KAS,KAD,繼電器吸合，接觸器 KM1,KM2,KM3 也吸合，抱閘自動(dòng)張開。

注：保證安全回路 102—114 和門鎖回路 104—116 為通路。

4. 抱閘已張開，用盤車輪手動(dòng)盤車，應(yīng)能順利地轉(zhuǎn)動(dòng)曳引輪。

5. 找至 16.04 并確認(rèn)進(jìn)行，再分別順時(shí)針和逆時(shí)針慢慢盤動(dòng)曳引輪。檢查其顯示數(shù)值是否增加和減少。

6. 作標(biāo)記后將曳引輪盤動(dòng)一周應(yīng)累計(jì) 16384 個(gè)脈沖

7. 檢查變頻器的數(shù)據(jù)是否正確無誤，并進(jìn)行存儲(chǔ)

8. 找到 16.10，按下檢修上行或下行，此時(shí)電機(jī)會(huì)發(fā)出輕微電流聲并且曳引輪保持靜止不動(dòng)

9. 把 16.10 把當(dāng)前值由 0 改 1 后確認(rèn)，約 1-2 秒鐘后曳引輪以緩慢的速度順時(shí)針轉(zhuǎn) 1/4 周

10, 當(dāng) 16.10 的當(dāng)前值自動(dòng)由 1 變成 0 時(shí)，松開檢修運(yùn)行按鈕，轉(zhuǎn)到 16,.09 并記錄下其數(shù)值

11，重復(fù)以上步驟各次 16.09 的參數(shù)值差值應(yīng)小于 30

12，取平均數(shù)，并將平均數(shù)值輸入?yún)?shù) 16.09 后存儲(chǔ)

13，斷電后恢復(fù)所有接線，再送電檢查檢修運(yùn)行是否正常

14，恢復(fù)曳引鋼絲繩后，再確認(rèn)檢修及快車運(yùn)行是否正常

附錄一參數(shù)值：

E08=1024

H30=25

S01=0

S06=0000

P06=0

P07=5%

P08=10%

F07=2

F08=2

L36=2

L37=2(改不到 2，一般為 1)

L02=8192

附錄二參數(shù)值：

E08=25

H30=0

S01=0

S06=0000

F07=0.001

F08=0.001

1. 斷開電源，吊起轎廂，空開曳引輪鋼絲繩。

2. 短接 JP6 的 14 與 18；短接 JP5 的 9 與 10,11,13

3. 送電后接觸器吸合，抱閘自動(dòng)張開

4. 檢查變頻器參數(shù)，如附錄一

5. 參數(shù) L03 設(shè)定為 0101 按確定鍵后自動(dòng)整定

6. 待一會(huì)電機(jī)沒聲音后查看整定結(jié)果 L04 并記錄

7. 重復(fù)步驟 5 和 6 共六次

8. 查看 L04 的值偏差是否超過 20 度?若是，斷送點(diǎn)后檢查原因或重復(fù) 5—7 步驟，若無法進(jìn)入下一步

9. 設(shè) S06=0001，再設(shè) S1=1000，開始底速校正

10. 設(shè) S1=0，讓電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)

11. 查看 L04 的變化值是否有變化且變化小于 30 度

注：前面六次整定結(jié)果正常大小不超過 1 度，此時(shí)與前面值相比較，一般不超過 5 度

12.  斷電后拆除短接線，短接線路復(fù)位

13. 送電檢查電機(jī)運(yùn)行是否正常

14. 變頻器參數(shù)復(fù)位，見附錄二

15. 觀察調(diào)出監(jiān)控菜單 W05，電梯檢修運(yùn)行過程中的電流值是否小于 1.5A

16. 斷電，掛上曳引鋼絲繩，放下轎廂，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行

富士 5000G11UD 主機(jī)自整定操作步驟

1． 設(shè)定 F03，F(xiàn)04，F(xiàn)05 電動(dòng)機(jī)的額定速度，不能設(shè)定先輸入密碼 F00=0 改為 1

2． P02，P03，P06（P04 設(shè)為 2 時(shí)，不需要輸入空載電流）

3． 端子座運(yùn)行,設(shè)定 F01 為 0，F(xiàn)02 為 0，P04 自定義設(shè)為 2 動(dòng)態(tài)

4． 短接主板上 JP5-09，JP5-10，JP5-11，JP5-13，按變頻器 FWD，REV，學(xué)習(xí)完畢，按 STOP停止，上下各做 3 次，取平均值，輸入 P06，P07，P08

PMS300 主機(jī)編碼器更換操作步驟

準(zhǔn)備工具：M10X30 螺栓 M5X70 螺桿 內(nèi)六角一套

1． 用大號(hào)一字批旋出編外殼螺栓,并撥出編碼器插頭

2． 用 4mm 的內(nèi)六角松開編碼器與電機(jī)軸的連接螺栓 M5X50 旋出 360-720 度

3． 旋入 M10X30 的螺栓(應(yīng)感覺到編碼器脫開主機(jī)軸)

4． 全部旋出 M10X30 和 M5X50 螺栓

5． 用 2MM 內(nèi)六角反時(shí)針旋出編碼器側(cè)邊張緊螺栓兩圈，取下編碼器

注：若取不出，用 M5X70 螺桿旋入連接孔至取出編碼器為止

CPI 編碼器整定操作步驟

1． 電梯檢修上行或斷電松抱閘使對(duì)重壓在緩沖器上

2． 送點(diǎn)后 TMI2 板 Ready 燈亮，插上 PT 診斷儀

3． 用輸入密碼打開變頻器隱性參數(shù)，找到 P86（0）

4． 把 P86 的當(dāng)前值由（0）改為（1），再把光標(biāo)移回 P86 處

5． TMI 板執(zhí)行 DSP 復(fù)位后，R eade 燈會(huì)熄滅數(shù)秒再亮

6． 按下主板上的 TUV 測試開關(guān)，同時(shí)在 I 型診斷儀上由 1500 進(jìn)入 15AF

7． 把 P86 的當(dāng)前值由（1）改為（2）

8． 按下緊急電動(dòng)運(yùn)行上行或下行按鈕，接觸器動(dòng)作后抱閘自動(dòng)張開，電機(jī)由于電流不斷增加后抖動(dòng)幾下后停止不動(dòng)

9． 保持按住上行或下行按鈕，把 PT 光標(biāo)移回 P86 處

10．抱閘自動(dòng)閉合后，立即松開上行或下行按鈕，P86 的當(dāng)前值會(huì)自動(dòng)由（2）改為（0）

11．復(fù)位主板上的 TUV 測試開關(guān)， I 型診斷儀 AF00 儲(chǔ)存退出

12．移至參數(shù) P105 處，檢查其值是否小于 3

13．若小于 3 即整定成功，否則重復(fù)以上 4-12 項(xiàng)操作

14．檢修和快車運(yùn)行檢查電梯是否正常

CPI 異步電機(jī)整定操作步驟

檢查參數(shù)附表：

P13  傳動(dòng)比（主機(jī)銘牌）

P14  曳引輪直徑

P15  懸掛比

P16  電梯速度

P17  電機(jī)轉(zhuǎn)速（內(nèi)部計(jì)算）

注：P17 應(yīng)小于或接近 P62 的值

P40  馬達(dá)型號(hào)選擇

P96  編碼器脈沖數(shù)

P60  額定頻率（電機(jī)銘牌）

P61  額定電壓（電機(jī)銘牌）

P62  額定轉(zhuǎn)速（電機(jī)銘牌）

P63  額定電流（電機(jī)銘牌）

P64  功率因數(shù)（電機(jī)銘牌）

P65  轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)（內(nèi)部）

P97  電機(jī)極對(duì)數(shù)

1． 檢查或?qū)?P40 設(shè)置為 other motor

2． 檢查變頻器相關(guān)叁數(shù)，見附表

3． 確認(rèn) TMI2 板上 Ready 燈亮，電梯可起動(dòng)運(yùn)行

4． 叁數(shù) P86 的當(dāng)前值由（0）改為（1）后，再把光標(biāo)移回 P86 處

5． 此時(shí) P86 的當(dāng)前值會(huì)自動(dòng)由（1）改為（2）

6． I 型診斷儀進(jìn)入 15AF，并按下主板上的 Service 按鈕

7． 操作檢修上行或下行并保持?。ㄖ鳈C(jī)發(fā)出電流聲）

8． P86 會(huì)自動(dòng)由（2）改為（3），再變?yōu)椋?），最后變?yōu)椋?）

9． 松開檢修運(yùn)行，保存參數(shù)并退出 15AF 及 Service 按鈕

10．檢查 P81 并記錄其 Rs 和 Ls 的值

11．多次重復(fù) 4-10 步驟，找出 Rs 和 Ls 的經(jīng)驗(yàn)值，并參考作此項(xiàng)目同類電機(jī)整定的最終值

12．轎廂空載在頂層，逐步降低的 P67 的值，試驗(yàn)檢修下行是否可正常起動(dòng)

13．找 P67 的最小值后，再加大 30-40 設(shè)定即可

注：目的在于保證電梯 110%負(fù)載可正常運(yùn)行

14．電梯正常上行和下行，觀察記錄 P68 右側(cè)顯示值

15．反復(fù)調(diào)整 P68 左側(cè)值，使上下行兩值相差最小

注：空載或滿載時(shí)都是上行值比下行值大，最好是能保證平衡負(fù)載時(shí)兩值是相同的

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